domingo, 30 de maio de 2010

Rapidinhas da Turquia...

Enquanto preparo o post com a miniatura dessa semana, falemos rapidinho da prova da Turquia:
- Antes da corrida, mandei um SMS pro meu amigo Claudio, de BH, que é seguidor do blog e fiz duas previsões. Uma delas é que o Weber era O CARA e que ele seria o campeão desse ano.
Tudo ia tediosamente bem, a corrida sem chuva, um saco como sempre e Weber liderando a corrida (até aí, tudo caminhando para o fortalecimento da minha previsão), quando eis que aparece o Vettel... Fazendo uma manobra imbecil, "a lá Mansell nos melhores dias" , conseguiu agitar o final da corrida, ainda bem, por que eu já tava quase dormindo...
Não sei se fiquei alegre ou triste, pois o alemãozinho além de tentar sabotar minha previsão, ainda deu a vitória de mão beijada pro presepeiro do Hamilton...

O PIOR de tudo é o Galvão INSISTINDO que a "Nova Fórmula 1" está um barato, que está emocionante etc e tals, toda vez que ocorre uma ultrapassagem de uma Sauber em cima de uma Hispania... Pelamordamãedoguarda!!

O Vettel logo depois da cagada, fez sinal de que o Webber era maluco, mas depois ele foi lá na Mariana Becker contar outra histórinha, que não era bem assim (provavelmente a numeróloga botou umas cartas pra ele e deu a ordem de colocar o rabo entre as pernas e pensar no contrato)...
Aliás, um saco essa F1 politicamente correta né? Preferia os anos 80/90 com o Piquezão falando merda, dando porrada no Salazar e o Senna dando tapa no Irvine...

O Massa, credo! Não passou, não foi passado, foi lá só carimbar o protocolo... Como já falei pros amigos e falo de novo, tinha que ter sido compeão em 2008 quando estava com tudo...

O Queixudo que em Mônaco ja havia dado um TOCO lindo no Alonso que tava de bobeira (na minha opinião, injusta a punição) e agora já chegou em quarto... Atenção aos que chutam cachorro morto, o Shukrutz tá voltando...

O Polaco: Esse tira leite de pedra. Se tivesse na Mclaren, tava humilhando o Hamilton...

Bom, chega! O blog é sobre miniaturas... Logo logo, teremos mais pra curtirmos...

Abraços a todos!
R.


sábado, 29 de maio de 2010

SIMTEK S941 - Roland Ratzenberger

Havia prometido para algumas pessoas que o próximo post seria sobre o Ayrton Senna, já que em maio lembramos, querendo ou não da morte do ídolo. Mas pensei:
- De novo Ayrton, o que vou falar sobre ele que já não se falou???
Então resolvi que ia postar algo sobre Roland Ratzenberger e a sua SIMTEK FORD S941...
Cacete! Quem foi Ratzenberger??? Algum "NÃO-AFICCIONADO" por Fórmula 1 lembra dele???
Talvez sim, pois ele ficou famoso justamente por morrer um dia antes de Senna, no mesmo circuito.


Ratzenberger era austríaco e em 1994 disputava a sua primeira temporada na F1.
Pagou com seu próprio dinheiro para disputar 5 provas pela também estreante equipe SIMTEK.
Antes do fatal GP de Ímola, participou apenas de duas Corridas na F1:
Em Interlagos, onde não largou devido aos tempos na sua classificação e em Aida, no Japão, onde terminou em 11o lugar.
Ímola seria sua terceira participação.



Durante os treinos classificatórios no sábado, um pedaço da asa dianteira do Simtek S941 se soltou na aproximação de uma curva.
Ratzenberger perdeu o controle do carro e foi em direção ao muro. Deu duas pancadas fortes, uma quase de frente e uma lateral, na qual o piloto bateu a cabeça contra o muro e teve morte instantânea.


Sobre a miniatura - Olhando com mais cuidado para essa miniatura fabricada pela Minichamps, vejo que esse modelo é o do GP do Brasil, pois notem que o bocal do tanque de combustível está do lado esquerdo do carro. Lembrando que em Interlagos se corre no sentido anti-horário, o lado esquerdo seria o lado correto para abastecimento.



Fica aqui minha homenagem a Ratzenberger!
Abraços a todos!

R.

sexta-feira, 21 de maio de 2010

FERRARI 126 CK TURBO - Gilles Villeneuve

Pra inaugurar o Blog, vamos arrebentar logo de cara, com uma miniatura fantástica!
A Ferrari 126CK Turbo, número 27, pilotada por Gilles Villeneuve na temporada de 1981.


Fabricada pela BRUMM, este pequeno diorama (se é que podemos chamar assim), retrata o carro de Gilles no GP de Mônaco em 1981, provavelmente durante o intervalo entre os treinos classificatórios.
Nessa corrida Gilles largou em segundo e venceu a prova.


Quem conhece Gilles, provavelmente já viu várias fotos com uma cena bem parecida.
Infelizmente não achei uma foto com esse carro, mas achei uma de 1980.
Abaixo faço uma montagem com as fotos da miniatura e a realidade...


Voltando a falar da miniatura, esta é de uma série especial, pois a carenagem é móvel, mostrando toda a parte interna do carro, motor, radiadores e suspensão.
Coisa muito rara em miniaturas 1:43.
Essa peça é a número 509 de uma edição limitada de 1000 carros.


Espero que gostem!
Abraços a todos!

Rogerio


Abertura do Blog!

Olá a todos!
Desde muito tempo, queria ter um BLOG sobre miniaturas em escala 1:43 de carros e pilotos da Fórmula 1.
Minha idéia é colocar semanalmente, fotos, dados históricos e técnicos de todos os carros de minha coleção...
O espaço é para trocar idéias e informações, apreciar os modelos e trocar figurinhas (ou melhor, miniaturas, hehehehe).
Convido todos a participarem, comentando, contribuindo, criticando, elogiando, etc...
O espaço estará aberto a todos os fãs dessas pequenas obras de arte...

Um abraço a todos!

Rogerio