BRABHAM BT52 - Nelson Piquet

Olá amigos!

Ainda por conta da minha revolta com o anti-esporte demonstrado pela cartolagem e intere$$e$ excusos na Fórmula 1, vamos falar de um Piloto (exatamente, com P maiúsculo) que JAMAIS iria tirar o pé pra deixar um "companheiro" de equipe mimado passar.
Estamos falando de Nelson Piquet Souto Maior, mais conhecido como Nelson Piquet.
O Piquet pai dispensa apresentações, foi tri-campeão mundial de Fórmula 1, o primeiro campeão com motor turbo.
Cada um dos títulos foi conquistado com um motor diferente (Cosworth, BMW e Honda).


Nelson Piquet é também conhecido pelos seus comentários ácidos e sua irreverência.
Era um cara que falava o que dava na telha, por isso sempre foi taxado de antipático pela imprensa (eu chamo de sinceridade).
Na realidade, Piquet detestava perguntas idiotas e sempre tinha uma resposta cretina para cada uma delas.
Um exemplo famoso, foi quando perguntado se iria "correr para ganhar", respondeu:
- Não, vou correr pra chegar em oitavo, por aí...

Sempre que se faziam perguntas técnicas a Piquet, ele tinha a maior paciência para responder.
Apenas não aturava repórteres de revistas tipo CONTIGO, CARAS e CAPRICHO que não sabiam lhufas de automobilismo e estavam ali fazendo perguntas que não tinham nada a ver com a coisa.
Coisas tipo, "onde compra seus sapatos?" ou "quem corta seu cabelo?" ou ainda, "prefere Paris ou Nova York"? Pra esse tipo de coisa imbecil, ele realmente excrotizava.

Uma das vítimas preferidas de Nelsão era seu companheiro de equipe na Williams, o quinto trapalhão (Didi, Dedé, Zacarias, Mussum e...) Nigel Mansell.
São inúmeras histórias de sacanagens que o Nelsão pregava no inglês, que o tiravam do sério, inclusive fazendo-o perder o campeonato de 87.

Uma das peças mais famosas que Nelson pregou em Mansell, foi durante um GP no México, quando Mansell havia abusado dos chillis e guacamoles (verdadeira BOMBA pra quem estômago fraco).
Mansell foi acometido do "Mal de Montezuma" ou a popular CAGANEIRA.
Piquet notou que entre uma volta e outra dos treinos, Mansell corria para o banheiro.
Piquet então, escondeu todos os rolos de papel higiênico do banheiro, deixando Mansell literalmente na merda.
Enquanto Nelson se acabava de rir, Mansell urrava de raiva. Por causa destes urros, é que Mansell foi apelidado de LEÃO.
O caso foi abafado e se mudou a história, quando o apelido foi usado para representar a garra do inglês.
Na realidade Mansell era trapalhão mesmo e tinha que correr atrás pra poder consertar as bobagens que fazia. Daí vinha a "garra", nada mais era do que afobação.


Eu fico imaginando o diálogo pelo rádio numa situação idêntica a que vimos no GP passado só que com Mansell e Piquet:
Equipe:
- Nelson, você está fazendo um ótimo trabalho... bzzzt!
Nelson:
- Obrigado pessoal, o carro está incrível hoje... bzzt!
Equipe:
- Ahnnn... Nelson, o Mansell está mais rápido que você.. bzzt! Confirme que entendeu a mensagem...bzzt!
Nelson:
- F*da-se!!! Rá-Rá-Rá-Rá!!! Bzzzzt!!!


Bom, ainda iremos postar mais histórias do Nelsão, então vamos falar das miniaturas aqui.
apresentamos hoje 3 modelos diferentes fabricados pela Minichamps, réplicas dos carros que Nelson Piquet usou na temporada de 1983 quando foi bi-campeão mundial.

Estamos falando do BT-52 e do BT52-B.
Muitas modificações foram feitas durante a temporada, as mais visíveis são a pintura invertida,
a asa traseira, muito maior no modelo B e presa com cabos de aço (muitos carros dos anos 80 usavam cabos para dar sustentação à peça).
Os mais observadores, verão duas pequenas aletas saindo de baixo do BT52B no meio do carro.

Piquet, o BT52 e seu projetista Gordon Murray foram simplesmente os reis das artimanhas técnicas daquele campeonato, e tinham idéias incríveis e novas soluções a cada corrida, o carro foi sendo aperfeiçoado, principalmente no final da temporada, quando o BT52B nas mãos de Piquet se tornou imbatível!

A história desse trio foi tão marcante na história da F1, que só a Minichamps, fabricou três versões do carro na escala 1:43, fora as outras escalas (salvo engano, a Quartzo, RBA, Tameo, BBR e Altaya também fizeram este carro na mesma escala).


Nas fotos, vemos a primeira versão do carro, vencedor do GP do Brasil, com a pintura invertida, é uma miniatura rara, muito valorizada e procurada na Europa, onde os colecionadores jogam pesado. Essa miniatura achei jogada no fundo de uma loja, praticamente abandonada... Sorte minha!!

Notem que nas fotos, existe uma versão intermediária do carro, ainda BT52, mas já com a pintura definitiva de 83 e as aletas no fundo...
Esta é uma edição que faz parte da BMW COLLECTION, vinha numa caixa especial e era vendida nas lojas da BMW, também bastante rara hoje em dia.

E a terceira versão, é a de coleção WORLD CHAMPIONS, já é o BT52B, o carro do título.

Meu amigo, colecionador e blogueiro José Antônio, de Portugal, também já fez um post bastante interessante sobre este carro, vale à pena dar uma olhada:

http://4rodinhas.blogspot.com/2007/07/brabham-bt52-nelson-piquet-1983.html

Espero que tenham gostado, pois pra mim foi muito divertido fazer este post.
Ainda voltaremos a falar bastante do Nelsão, seus títulos, frases e malandragens!

Um grande abraço a todos!!!
R.

Rapidinhas da Hungria

Pessoas:

Como já havia falado aqui antes, minha aposta para o título desse ano, ainda é Mark Webber.
Apesar de não ter a preferência dentro de sua própria equipe e de não ser um piloto OUTSTANDING, é um cara rápido quando precisa, regular e tem a cabeça no lugar.
Corre pelo campeonato.

Todo mundo fala no Vettel, claro, o garoto tem demonstrado velocidade, mas ainda é moleque e toma atitudes nervosinhas, falta ainda lapidação nesse bruto (ui!).
Me parece que ele é "O Cara" das classificações quando precisa de uma volta mágica, porém em corridas, não se mostra tão fenômeno assim.
Basta analisar as 20 últims voltas deste GP, quando colou em Alonso, mas não ultrapassou, resignou-se com o terceiro lugar e depois fez cara de "não quero mais jogar bola com vocês" no pódio.

Felipe Massa (coitado), já falei e repito de novo, é oficialmente (só ele não sabe) o segundo piloto da Ferrari e cada vez mais vai se firmando nesta posição.
Acho que a única coisa que faz com garra esse ano é exatamente garantir a posição de segundo piloto (pensem comigo, podia ser pior, ele podia ser o terceiro piloto da equipe, do jeito que anda).
Sempre disse que o ano dele era 2008, quando havia alcançado a plenitude de maturidade e velocidade (e o Kimi não queria nada com nada).
Por azar e SOMENTE POR ISSO, Hamilton foi o campeão e não Massa.

Por falar no presepeiro, o rei da fanfarronice (o rapazola acredita fielmente que é o Senna da era moderna), protagonizou um belo lance na corrida...
Quaaaaal? Bem... Quando abandonou, heheheh

Mas com certeza, o lance mais bacana de toda ca orrida foi a ultrapassagem do Barrica em cima do Queixada.
Apesar do Shucrutz tentar mais uma vez das suas vigarices, Rubinho (provavelmente inspirado do espírito "proalemãonuncamais") meteu de lado e numa demostração de MACHEZA ALFA, muito rara hoje em dia na F1, deu um "chega-pra-lá" no Shumacher.
Realmente, foi de tirar o chapéu, bater continência e cantar o hino nacional!
Claro que depois disso, corre pro banheiro e vai conferir a cueca, por que com certeza, tem marca de freada lá!

Agora entramos de férias na F1, mas não estaremos de férias aqui.
Aguardem os próximos posts, por que teremos coisas super bacanas, além dos resultados do F1-quiz e o sorteio da miniatura da Brumm amanhã!

Um abraço a todos!

R.

QUER GANHAR MINIATURA MADE IN ITALY?

Olá amigos,

Conforme prometido, aqui vai a primeira de muitas miniaturas que serão sorteadas para os seguidores do blog FÓRMULA 1:43.

-Ahhhhh... Eu quero participar!!! Como faço???

Vai ser moleza, mais fácil que chegar em segundo atrás do Cavaleiro das Astúrias...
Vamos estabelecer algumas poucas e simples regras:

1 - Você tem que ser seguidor do Blog (basta clicar lá embaixo, em SEGUIR e preencher seus dados - PROMETO NÃO ENVIAR PORCARIA PARA O SEU E-MAIL!!!!);
2 - Você terá que responder corretamente ao F1-Quiz;
3 - Todos os seguidores que enviarem as respostas corretas, terão seu nome dentro do saquinho;
4 - O sorteio será realizado de forma HONESTA (não se preocupem, nenhum comissário da FIA estará presente, muito menos DOM FERNANDO) ;
4 - Só vale a PRIMEIRA resposta enviada;
5 - A miniatura será enviada para qualquer lugar do BRASIL com frete pago pelo blog FÓRMULA 1:43;

Em comemoração à FANTÁSTICA DOBRADINHA da equipe do Comendadore, vamos sortear essa miniatura das fotos, uma réplica rara e fora de catálogo, em escala 1:43 de uma Ferrari fabricada pela BRUMM (made in italy).


Aqui vai o F1-Quiz (molezinha essa):

- Qual é o modelo dessa Ferrari?
- Em que ano correu?
- Quem era o piloto?
- Em que colocação o piloto terminou o campeonato?

As respostas deverão ser enviadas para o email rogerio1968@yahoo.com.br com as seguintes informações:
- Título do Email: QUERO GANHAR UMA FERRARI DA BRUMM
- As 4 respostas do F1-Quiz
- Seu nickname de seguidor do Blog;


As respostas poderão ser enviadas até 01/08/2010.
O sorteio será feito no dia 02/08/2010.
Publicaremos os nomes dos acertadores e do vencedor no dia 03/08/2010.
A miniatura será enviada nesta mesma semana!


FOI DADA A LARGADA!!!!!
Boa sorte a todos!!!
Um abraço,

R.

VAMOS MUDAR O FOCO?????

Amigos,

Depois da última corrida, muitos seguidores do blog vieram me cobrar satisfações.
Me perguntaram se iria escrever sobre o ESCANDALONSO.
Sinceramente?
Em vez de criticarmos as decisões tomadas por chefes de equipe, comissários, pilotos e o escambau, vamos mudar o foco, esquecer o assunto e celebrar a competitividade desse esporte que amamos com uma "PASTA PIU BELLA"!

Sim, esse humilde blogueiro, além de ser colecionar miniaturas, também é um cozinheiro de mão cheia.
Então, apresento-vos uma receita SECRETA do famoso Cheff Montezemolo Di LUCA.

Ahhhh... a culinária Italiana, vocês dirão...que interessante não?
Sem mais delongas, vamos ver como se prepara esse prato maravilhoso, que apesar de ser servido com frequência pelos italianos, os ESPANHÓIS adoram...

RAGÚ A MARANELLO (também conhecido no Brasil, como MARMELADA ITALIANA)

Para preparar esse saboroso prato, você vai precisar de:

- 2 carros vermelhos (pra dar cor ao molho);
- 1 Espanhol mimado e reclamão (quanto mais mimado, mais saboroso é o prato);
- MASSA;
- Um chefe de equipe sem escrúpulos;
- Pilotos coadjuvantes e carros diversos (não importa a origem, servirão apenas para decorar o prato);
- Diretores e Comissários de prova desatentos e sem amor ao esporte (trarão um sabor inusitado a este prato);
- Torcedores incautos à gosto (na minha opinão, quanto mais, melhor);
- Uma panela de pressão grande (pode ser um autódromo na Alemanha), onde caibam todos os ingredientes.

Modo de preparar:
Coloque todos os ingredientes na panela de pressão e dê a largada.
Ao contrário dos outros pratos italianos, esse não é servido AL DENTE.
Você deve COZINHAR bastante o MASSA.
Isso mesmo, deve deixar ele pensar que será campeão.

Com uma colher de pau, dê voltas super-rápidas na panela, mexa bem!
Depois que você girar a colher umas 49 voltas, o Espanhol deve estar no ponto e vai chiar.

Não se preocupe em passar do ponto, você saberá exatamente quando ele estiver pronto, sob pressão ele sempre chia.
Neste momento, prepare MASSA e REDUZA.

À partir desse ponto, novamente, MASSA deve ser cozido lentamente.
Em mais algumas poucas voltas, o Ragú deve estar pronto.
Assim que o Espanhol levantar os braços e comemorar como se ele tivesse feito tudo sozinho, está pronto para servir.

Arumação do prato:
Coloque MASSA por baixo e o Espanhol sempre por cima (se este estiver em falta no mercado, Shucrutz também serve, mas sempre por cima).
Se o prato ficar feio, não se preocupe... Lembre-se que jogando um pouco mais do molho vermelho por cima, quase nada aparece...

Ao "manjare" o ragú, é importante fazer cara de surpreso, o CHEFF se alegrará com isso.
Deve ser servido rapidamente e comido de boca calada.
Após o término do banquete, evite fazer qualquer comentário, principalmente sobre o segredo da receita.
Diz a lenda, que depois de revelado o segredo, o prato nunca mais é o mesmo e sempre azeda...

Manja que te fa bene!!!!!

Abraços a todos e Buon Appetito!!!!!
(agora pode tocar a tarantella...)

R.